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Etes-vous un néo-conducteur?

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Fiat France affirme son engagement éco-citoyen à travers un sondage BVA et une nouvelle campagne pour Grande Punto, signée Leo Burnett.

7 conducteurs sur 10 sont prêts à adopter de nouveaux comportements et 89% sont fortement préoccupés par l'environnement, la pollution et la sécurité routière. Et, de plus, 54% considèrent aujourd'hui l'achat d'un véhicule, comme un choix citoyen et non comme un acte individuel. Tels sont les résultats de l'enquête réalisée pour l'agence de publicité par l'institut BVA* sur les pratiques des Français au volant.

Cette étude a permis d'identifier l'émergence d'un autre type d'automobiliste: le néo-conducteur. Celui-ci adopte des comportements différents liés à la voiture: la sensibilité écologique, la recherche du plaisir de conduire sur des thèmes non liés à la vitesse (comme le confort ou la convivialité), la malice économique, la lutte contre le stress, l'attention aux autres, l'ouverture d'esprit (par exemple le covoiturage).
Quant au critère de choix le plus important pour les conducteurs, il s'agit  de loin, de la consommation du véhicule (47%), la sécurité (24%), puis l'émission de CO2. A noter avec étonnement:  les primes et bonus gouvernementaux ne figurent pas parmi les critères les plus importants. Surprise également par rapport à toutes les idées reçues, le design ne fait pas partie non plus des raisons principales d'achat (7% seulement le citent en première position)

La Fiat Grande Punto, qui revendique les mêmes valeurs (elle a été élue deux fois n°1 au classement des voitures citoyennes) revient cette semaine sur le devant de la scène avec une campagne qui s'adresse à cette nouvelle race de conducteurs. Le film de 30 secondes, réalisé par Olivier Gondry, met en scène le comportement d'un néo-conducteur dans un univers onirique, où se mêlent images réelles et animation. La nouvelle signature: «Grande Punto, une nouvelle façon de SE conduire», traduit cet engagement citoyen de Fiat et la grande modernité de la marque. Autres éléments du dispositif : un site internet, des annonces presse,  de la radio, du buzz marketing et de la PLV.

Reste aux constructeurs à encourager, accompagner, et même précéder ces nouveaux automobilistes, et comme le souligne Gérard Mermet, directeur du cabinet Francoscopie, à leur proposer des «néomobiles». Et il conclut: «il faudra passer dans les prochaines années de l'ère de l"'égomobile'', caractéristique d'un usage individualiste de la voiture, à celle de l'''écomobile'', au double sens d'économique et d'écologique. Sans pour autant sacrifier le plaisir personnel lié à l'usage de la voiture». C'est là certainement l'un des grands défis du XXIe siècle.

* sur un échantillon de 763 conducteurs principaux ou occasionnels d'un véhicule, âgés de 18 ans et plus

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